Jedną z inwestycji w Warszawie, jaka jest w toku realizacji jest Stadion na Euro 2012, na którym mają rozgrywać się mecze Euro 2012. Jest to inwestycja prowadzona przez spółkę celową „Narodowe Centrum Sportu” Sp. z o.o., której koszt będzie sięgał 1 200 mln zł. Ten Stadion piłkarski ma pomieścić aż 55 000 widzów, posiadać kryte trybuny, ewentualnie krytą płytę z dachem stałym bądź rozsuwanym (z maksymalnym programem publicznym i komercyjnym). Stadion Narodowy ma być najnowocześniejszą areną futbolu zarówno w Polsce, jak i w naszej części Europy. Cała budowa ma przebiegać w zgodzie ze wszystkimi normami i wymogami UEFA.

Stadion Narodowy powstanie w miejscu obecnego Stadionu Dziesięciolecia. Ze względu na niedogodne warunki geologiczne panujące w tej okolicy, Stadion Narodowy stanie na ponad dwóch tysiącach żelbetowych palach o średniej długości 32 m i średnicy 80 -120 cm. Murawa boiska zostanie położona na żelbetowej płycie, umieszczonej ponad 8 m. wyżej niż obecna płyta do gry. Pod płytą zbędzie się znajdował dwupoziomowy podziemny parking na około 1800 samochodów.

Co do widowni i powierzchni pod trybunami, to tu będzie dostępna z dwóch otwartych galerii, z których podziwiać będzie można również panoramę lewobrzeżnej Warszawy. Na galeriach znajdować się będą 954 sanitariaty oraz kilkadziesiąt kiosków gastronomicznych.

W zależności od tego jaki tryb podróżowania wybierzemy, od tego uwarunkowany jest nasz sposób przemieszczania się. Jeśli chcemy poznać miasto, to najodpowiedniej jest poruszać się pieszo. W taki sposób nic nie powinno umknąć naszej uwadze i bez problemu, np. zwiedzimy Starówkę i jej okolice, na której znajduje się najwięcej zabytków, muzeów czy galerii. Decydując się na samochód, wtedy najlepiej uwzględnić nieco dalszą wyprawę, udając się, np. do Żelazowej Woli. Wszystko to dlatego, aby uniknąć korków i zbędnego opłacania parkingów, które na tygodniu są płatne. Warszawa jest dość uczęszczanym miastem jeśli chodzi o poruszającą się po nim komunikację. Żeby dotrzeć do innych dzielnic warto skorzystać z transportu miejskiego. Trasy przeznaczonej dla turystów linii autobusowej nr 180 prowadzi przez wszystkie interesujące miejsca w stolicy, od Wilanowa po Cmentarz Powązkowski. Do najszybszych jednak środków transportu należy metro. Niestety tu mamy tylko jedną do tej pory linię, która prowadzi z Ursynowa (stacja Kabaty) na Bielany (stacja Młociny).

Warszawa ma również do zaoferowania tradycyjną komunikację jaką są tramwaje i autobusy. Tu najbardziej opłacalnym zakupem jest bilet okresowy: jedno- lub kilkudniowy. Biorąc taksówkę najwygodniej zamówić ją przez telefon. Jeśli nam się to nie uda, możemy złapać ją na na ulicy, pytając, ile kosztuje kurs. Warszawa ma też stale rozbudowującą się sieć ścieżek rowerowych, którymi dojedziemy także poza miasto, min. do Puszczy Kampinoskiej lub do Powsina.