Przetarg na budowę Mostu Północnego, centralny odcinek drugiej linii metra czy inwestycje drogowe w Warszawie, należą do inwestycji, których wartość coraz to bardziej spada. Spadek widoczny jest nawet o 20 procent, a w niektórych przypadkach maleje nawet o 1/3. Zdaniem rzecznika warszawskiego ratusza Tomasza Andryszczyka ta cała sytuacja jest spowodowana tym, że konsorcja kilka miesięcy temu przedstawiały zbyt wygórowane żądania. I dlatego tez Warszawski ratusz kilka miesięcy temu musiał unieważnić przetarg na budowę drugiej linii metra. Wtedy też oferenci szacowali koszt na 6 miliardów złotych.

Teraz widać, można budować taniej. Oferty napływające od kilkunastu tygodni do ratusza są o wiele tańsze niż przewiduje to kosztorys. Jest to również dobra wiadomość dla budżetu miasta. Ponieważ jest duża szansa, że uda się w budżecie miasta zbilansować większe niż dotychczas ubytki z tytułu podatków, czyniąc to właśnie niższymi ofertami składanymi przez konsorcja budowlane.